Необслуживаемые литий-ионные аккумуляторы (ЛИА), ном. емк. 200А*ч, 3,2 В
При производстве ЛИА использует наноструктурированный катодный материал литий-железо-фосфат (LiFePO4). Этот материал обеспечивает оптимальное соотношение цена/качество. Аккумуляторы на его основе имеют высокую плотность энергии, безопасны и просты при производстве, что делает их сравнительно недорогими и доступными.
Преимущества: литий-железо фосфатные аккумуляторы, являясь новой разработкой, обладают рядом уникальных преимуществ, как по сравнению с уже устаревшими типами литий-ионных АКБ, так и с современными свинцово-кислотными аккумуляторами. В частности, это рекордное количество циклов (5000 при 80% разрядах), высокое КПД (94%), быстрый заряд (до 40 мин) и, кроме того, высокая переносимость разряженного состояния, что исключает порчу АКБ при полном разряде длительное время.
Электрические характеристики аккумуляторов LT-LYP 200 AH при 25°С (*):
Номинальная емкость, А*ч -200
Номинальное напряжение, В — 3,2
Удельная энергия по массе, Вт.ч/кг -105
Рекомендованные режимы эксплуатации:
Непрерывный разряд, C — 0,5
Ток заряда, C — 0,5
Заряд при температуре, °С — от 0 до +30
Разряд при температуре, °С — от -30 до +50
Предельные рабочие режимы:
Непрерывный разряд, C — 3
Ток заряда, C — 3
Максимальное напряжение заряда, В — 3,9
Минимальное напряжение на аккумуляторе, В — 2,5
Заряд при температуре, °С — от -10 до +30
Разряд при температуре, °С — от -40 до +50
Хранение при температуре, °С — от 0 до +30
Ресурс, заряд/разряд при глубине разрядки до 80%, циклов — 3000-5000
Саморазряд полностью заряженного аккумулятора при хранении (+25°С), % в месяц — <3
* Характеристики продукции могут быть изменены производителем, для уточнения данных обращайтесь в отдел продаж.
Принцип работы ЛИА:
В производстве литий-ионных аккумуляторов используется наноструктурированный катодный материал литий-железо-фосфат (LiFePO4). Применение данного материала позволяет достичь высокой плотности энергии аккумулятора, энерго-эффективности, широкого рабочего диапазона температур, длительного срока эксплуатации, экологичности и безопасности. Аккумуляторы предназначены для всех видов электротранспорта и промышленных источников бесперебойного питания.
Литий-железофосфатные АКБ 3,2В вне зависимости от емкости А*ч комплектуются блочно: для систем на 12 В — 4 шт, на 24 В — 8 шт, на 48 В — 16 шт
Зарядка аккумулятора: в процессе зарядки аккумулятора катионы лития, которые обладают наивысшим отрицательным потенциалом по сравнению с любыми другими металлами (-3,045 В относительно стандартного водородного электрода) и наименьшим размером иона, перемещаются и эффективно обратимо интеркалируют в материал анода.
Реализация заряда таких аккумуляторов большой ёмкости существенно сложнее, чем любых других. Помимо специального алгоритма (он заложен в инвертор МАП и солнечный контроллер ECO Энергия MPPT.Pro), для их нормального заряда и функционирования, необходимы BMS (Battery Manegement System). Это система управления распределения энергии между батареями и контроля состоянием каждой из них, причём с обратной связью с з